自由人に憧れて

ワルキューレの諸問題　外観維持編

最近我が家にやってきた（仮称）ワルキューレ氏
納車したのは今月の10日だからね。
乗った回数は片手で十分足りるよ？（笑）

あんまり予備知識もなく、ただピンと来た！としか言いようのない出会いだったしね～
正直持て余し気味である（笑）

さて、乗ってみてどうのこうのというインプレはひとまず置いておいて
本日はギラギラ主張するエンジン周辺の美的健康度を保つことについて書いてみる。

このバイクの最大の特徴は、圧倒的な存在感を放つエンジン周辺の造形美ではないかと考えている。
なので、エンジン部分の錆は美的健康度を大いに損なうものである。

しかし我が相棒
長年乗っていなかった様子がそこかしこに見て取れる。
（とは言え、保管状態はまずまずだったのでしょうけど）

メッキの浮きは、正直、素人のワシがどうにかできるものではなさそうである。



ホイールの錆は何とかなるかもしれない



エンジン本体は・・・う～ん・・・



擦り傷のような錆は・・・う～ん・・・何とかなるか？




ということで、目下のところ、Google先生に「メッキ」「錆」「取り除く方法」など、日夜質問攻めにしているところである（笑）

出会ってしまったからね

2014年4月以来の記事（苦笑）

空白の期間中、仕事に没頭し（社畜化とも言う）、少年野球のコーチなどという面白い人材育成に手を出し、その結果、バイクに乗る機会とバイク友達と疎遠になる事態に（涙）

まあ、こんなことも時にはあるだろうと半ば流れに身を任せたわけだが
それでも、大好きなバイクに乗れない日々というのは、なかなか辛いものだった。


ゼファー1100に乗り始めてから10年という節目を迎え、このままヤツと付き合うか、新しい相棒を探すか何となく考えていた折
ふと、見つけてしまったわけで。
シートに跨り、エンジンの鼓動を感じた瞬間、コイツはワシを待っていたに違いない！と激しく思い込んだのである。






というわけで
中断していたブログをこっそりと再開しようかな～なんて思いつつ。

淡い光の下で

自分の身の回りの環境が激変し、バイクに乗る機会がほとんど失われたわけだが

それでも季節は変わらず巡る

そんな春の日

バイクのある風景って・・・

なかなか難しいよね～





備中国分寺前にて

ぶらり瀬戸内一人旅

およそ1年近くバイクから遠ざかっていたワシ。
2012年2月に車検を通した際の走行距離は40,300Km
そして2013年現在の走行距離は・・・42,000Kmほど（苦笑）

ほとんど走ってへんやん(ToT)


さて。
仕事がらみの大きなイベントからようやく開放され、バイクの整備を始めたのが二日前。
行きつけのバイク屋でオイルとエレメントの交換等の諸整備を行ったのだが、「タイヤ交換もボチボチ必要ですね〜」とか、「これチェーンの張り過ぎですよ」とか、「タイヤの空気圧めっちゃ減ってますよ」など、散々な始末。
なにより、「久し振りですね」と言われてしまったのが、現状を激しく物語っているわけで。


忙しすぎて盆休みすら取得できなかったワシは、ガツーンと秋休みを取得し、ぶらり一人旅。
一度走ってみたかったR250（たつの市から相生市の海沿い部分）とか、r32などの海沿いを西進し、岡山にある金甲山へ。
道路の質が悪くあまり楽しめる道ではなかったが、山頂からの眺めはなかなかのもの。



タバコ2本分の休憩でさらに西進。
そうそう。
風を受けて走っていると内なる自分との会話が弾むね（笑）これは久し振りの感覚である。
あれやこれやと思いを巡らせバイクを走らせる。


下津井港で瀬戸大橋を行き交う車を眺めながらタバコ休憩



気持ちのよい青空が広がり気分も上々。しかし体は結構お疲れ（笑）
自分でも驚いているが、走り始めて50Kmほどでお尻が痛くなってしまったのはココだけの話（爆）

そして夕刻。
お気に入りの場所で夕日が沈むまで静かな時間を過ごしたのである。