息子が・・・
保育所で仲良しの女の子を連れてくるらしい。
む〜
やるな、息子。
しかも、当初の計画では14日だったらしい。（らしいというのは、その後のワシと嫁の猛反対で変更になったから。理由は後述 笑）
おい。ちょっと待て。
最近の保育園児は、バレンタインデーというイベントを知っているのか？
そう思ったわしは、「なんで14日に遊びに来るの？」と聞いてみた。
息子は多くを語らなかったが、どうやら、チョコレートを持って遊びに来るという言葉を相手方から引き出した様子（驚）
む〜
やるな、息子（二回目 爆）
さて。
2月14日のバレンタインですが、ワシと嫁の間ではある一つの計画があったのです。
名づけて「スイーツラリー」（っていうか、そのまんまやん！）
まあ、要するに、甘いものでも食いに行くか？みたいな企画です（笑）
ちなみに、息子にこの計画を打ち明け
お友達が遊びに来る日を前日にするようにと働きかけたわけですが
「お父さん一人で食べに行ったら良いやん！」だってさ（笑）
一瞬、「男たちのスイーツー」の第二弾を企画しようかと思いましたが
さすがに、だいぶ前から嫁とお出かけの話をしていたので、この気持ちをグッと押し殺した訳です（笑）
結局、息子への説得工作は嫁に任せましたが
嫁の執念が勝ったのでしょう、結果、見事洗脳成功（大勝利！）
まあそんなこんなで、とりあえず、6歳男子が女の子を家に連れてくるという話です（笑）
イリジウムプラグの寿命は？
我がゼファー1100には、イリジウムプラグというブルジョワジーな一品が装着されてます。
（悶絶の作業記録はコチラをクリック）
だから何？と言われたらそれまでなんですが（^ ^;）
で
だいたいの使用目安というのか、走行距離というのか
とにかく、装着からおよそ1年経過して、走行距離もそれなりに伸びたので（8000kmぐらいは走ったかな？）、交換しようかと思いまして。
1本当たり900円（定価1758円）で販売されている商品を見つけたので、即ポチ（笑）
昨日届いたんですが、作業するのが面倒くさくて、カメラの被写体になってます（爆）
PENTAX K-7 + PENTAX FA28-70mm
今回の写真は、昔使っていたMZ-5（フィルム一眼）のキットレンズを使ってみましたが
結構良い感じに背景がとろけてます。
これは外に持ち出さないと。
・・・と本題から逸れてしまいましたが、要するに面倒くさいんです。
一番の原因は、満タンに入っているガソリンの処理。
プラグ交換するのにタンクを外す必要があるから、当然、今のままでは重くて作業しにくいんですよね。
かと言って、走りに出かけてしまうと、そのまま遠くに行っちゃいそうで（笑）
というわけで、しばらくは自宅で保管されたまま放置されること必至（爆）
仕事中にも関わらず（笑）
久々に土日が仕事だったわけですが・・・
職場周辺は、思った以上に雪が降り積もってました。
そんな中、「ちょっと気晴らしに写真を撮りに行ってきます♪」なんて、暢気なことを言い残し
仕事中に遊び呆けるオヤジが一人（笑）
凍りついた池に雑木林の影が映り込む
PENTAX K-7 + DA18-55mm
春の気配を感じ始めた梅の蕾
PENTAX K-7 + FA80-320mm
（この写真はマニュアルフォーカスです。重たい望遠レンズレンズ+手持ち+マニュアルフォーカスということで、かなり気合を入れて撮ってみました。手振れはしてへんと思うけど・・・まぁ何とかなったかな？と勝手に思ってます 笑）
PENTAX K-7 + DA18-55mm
最後の写真はお遊びです。
屋根に積もった雪が、水銀灯の明かりに照らされて、なんだかとても綺麗だったので、これまた望遠レンズを装着し撮ってみましたが・・・・
めちゃ手振れしてます（大笑）
でも、背景の青空（夕方6時ごろ）がとてもいい感じに表現できたので、ちと載せてみようかと（^ ^;
PENTAX K-7 +FA80-320mm
ちなみに、三脚を使って写してみましたが、露光時間が難しくて・・・
で、試行錯誤しているうちに、空がどんどん暗くなってきた（爆）
PENTAX K-7 + FA80-320mm
ん？今日一日仕事したのか気になります？
一応それなりにしたけど・・・
・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・
ほぼ写真撮影（爆）
職場周辺は、思った以上に雪が降り積もってました。
そんな中、「ちょっと気晴らしに写真を撮りに行ってきます♪」なんて、暢気なことを言い残し
仕事中に遊び呆けるオヤジが一人（笑）
凍りついた池に雑木林の影が映り込む
PENTAX K-7 + DA18-55mm
春の気配を感じ始めた梅の蕾
PENTAX K-7 + FA80-320mm
（この写真はマニュアルフォーカスです。重たい望遠レンズレンズ+手持ち+マニュアルフォーカスということで、かなり気合を入れて撮ってみました。手振れはしてへんと思うけど・・・まぁ何とかなったかな？と勝手に思ってます 笑）
PENTAX K-7 + DA18-55mm
最後の写真はお遊びです。
屋根に積もった雪が、水銀灯の明かりに照らされて、なんだかとても綺麗だったので、これまた望遠レンズを装着し撮ってみましたが・・・・
めちゃ手振れしてます（大笑）
でも、背景の青空（夕方6時ごろ）がとてもいい感じに表現できたので、ちと載せてみようかと（^ ^;
PENTAX K-7 +FA80-320mm
ちなみに、三脚を使って写してみましたが、露光時間が難しくて・・・
で、試行錯誤しているうちに、空がどんどん暗くなってきた（爆）
PENTAX K-7 + FA80-320mm
ん？今日一日仕事したのか気になります？
一応それなりにしたけど・・・
・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・
ほぼ写真撮影（爆）
ユーザー車検体験記
2006年2月14日に、走行距離およそ5000kmという状態で我が家にやって来たゼファー1100ですが
本日、2回目の車検を無事終えることができました。
前回車検はバイク屋にお願いしましたが、今回は自身初のユーザー車検に挑戦です。
なお、今回の車検を受けるにあたり、ココのサイト様（Workshop 2＆4)の情報を参考にさせていただきました。
まずは、国土交通省の自動車検査インターネット予約システムを使い車検の予約を行います。
ワシは、戦いの場所を京都南自動車検査場に決めました（継続検査なのでね！新規は受付てませんよ〜）
車検の詳しい流れは、先ほど紹介したWorkshop 2&4をご覧になれば、至極簡単に理解できます。
したがって、改めてクドクド書く必要はないでしょう（笑）
さて。
事前に入手しておいた申請用紙に必要事項を記入した上で窓口へ。
京都南自動車検査場は、事務手続きに関する建物は2箇所しかありません。
だからどこで何をすればよいのかというのが非常に分かりやすいです。
まずは、重量税、自動車審査証紙、自動車検査登録印紙などの諸費用の支払いと自賠責保険の加入手続きを行います。
「ユーザー車検は初めてなんですけど・・・」とちょっと自信なさそうに頼りない雰囲気を醸し出せば、非常に丁寧で分かりやすい応対をしてくれます（笑）
事務手続きで、およそ10分程度かな？早いです。
1コースに入って下さいという指示をもらって、いよいよラインに入ります。
前の車の動きをじ〜っと見てましたが、よく分かりませんでした（笑）
「まぁ何とかなるやろ」と楽観的に待機してました。
最初の検査は前後のブレーキチェックです。
進入信号が青に変わったのを見て、恐る恐る検査機器の上に前輪タイヤを乗せました。
・・・が、な〜んにも動きがありません。
ふと右手を見ると、天井から長〜いコードが垂れ下がり、先にはスイッチのようなものが付いているのが見えたので「これを使って自分でするんかな〜？」なんて考えていると
検査員から「そのコードは触らないで下さい。今からブレーキテストを始めます。前ブレーキを強く握ってください」とマイクで呼びかけられました（爆）
なんだか事情が良く飲み込めないまま、前ブレーキのテストが終わり、続いて後ブレーキのテスト。
「そうそう。サイトには確か『レコーダーに記録すること』って書いてあったよな〜」とか思って、マゴマゴしていると
「ゆっくりそのまま進んでください」と次の指示が（笑）
スピードメーターのチェックはありませんでした（あれ？）
次は、電気関係のチェックです。
左ウインカーから始まって、右、ブレーキランプ（前後）、フォーン、ライトの切り替えを確認してもらいます。
そして、一番の難敵である光軸検査です。
なんとも優しげな音楽と共に、左側から検査機器がスーッと流れてきました。
結構時間をかけてチェックしています。噂どおりなかなか手ごわい相手のようです（笑）
まぁワシの場合、事前にチェック済みなので全然問題ないと思ってましたけどね。
案の定というか、当然というか、光軸検査も無事終わり、最後に待っていたのは排ガス検査とキンコンチェック（車体のチェックね）です。
どう出るかな〜なんてちょっと緊張しましたが、排ガスチェックも無事終了。
車体のチェックも特に指摘なし。
ずいぶんあっさりとラインから開放されました（笑）
車検証の交付を受け、間違いがないか確認して、車検終了v（^o^）v
時間にしておよそ30分ほど。
以下は、車検費用一覧です。
■登録申請用紙一式 60円
■自賠責保険加入（24ヶ月） 13400円
■重量税 5000円
■自動車審査証紙代 1300円
■自動車検査登録印紙代 400円
------------------------------------
合計 20160円
備考
事前修理・整備費用（シリンダーヘッドオイル漏れ、光軸調整、排ガス点検） 22000円
ということで、次回2年後の車検もユーザー車検決定ですなこれは（笑）
ものすごく晴れやかな気分だったので、ちょっと走りに行こうかな〜と思いましたがが
今日の京都は冷たい風が吹いており、すぐに心が折れました。
だからおとなしく自宅に戻って、再びカウルを取り付けて
やっぱゼファーは格好ええわと、寒風に吹かれムフフと笑う怪しいオッサンが一人たたずんでいたのです（笑）
宇治川ラインにて
取り付け終了！■一月の総走行距離 515.4km
■本日の走行距離 37.5km
■2010年累計 552.9km
雪に不慣れな者なので、つい嬉しがって・・・
出勤途中の出来事です。
対向二車線の道路ですが、雪の重みで竹が覆いかぶさり通行を難しくしていました。
しかし、竹ってのは、柔軟性あるよな〜と妙なところで感心します（笑）
